Seitenansicht.
Draufsicht.
Seitenansicht ohne Tragfläche
Innenansicht des Rumpfes vor dem Umbau.
Innenansicht des Rumpfes nach dem Umbau. In der kleinen, silbernen Box befindet sich die Akkuweiche und die Elektronik für den Glühautomat.
Ansicht des beschädigten Rumpfes nach dem Entfernen der Bügelfolie.
Eine bereits schon vorher angebrachte Verstärkung an einem Spant.
Blick in den Tankraum. Der Kiefernholm für die obere Beplankung wurde nachträglich eingebaut.
Cocpitansicht. Links ist die Drosselanlenkung und am Spant die beiden Leisten der abgeänderten Tankhalterung zu sehen.
Cocpitansicht von oben.
Blick in den Tankraum von Cocpit aus.
Blick in den Rumpf durch das vordere Kabinenfenster..
Blick auf das Höhen- und Seitenruderservo. Davor ist die Ablage des 35 Mhz Empfängers.
Blick auf die beiden letzten Rumpfspanten mit Balsaholmen und Balsabeplankung.
Motorspant mit dem nachträglich eingebrachten unterem Loch für die Tankanschlüsse.
Linke Seitenansichten des Rumpfes.
Seitenleitwerkseinheit. Da das Seitenruder angebrochen war, wurde es komplett durchgebrochen und neu verklebt.
Blick auf das Höhenleitwerk.
Blick auf den Fahrwerksschacht und die Flächenstrebenaufnahme.
Fahrwerksbefestigung.
